斯里兰卡紧急救助40名伊朗船员 伊朗使馆支付医疗费

据《印度教徒报》2026年10月25日报道，约40名因美国制裁而滞留在斯里兰卡领海外的伊朗船员，于10月24日获得斯里兰卡当局的紧急医疗援助。伊朗驻科伦坡大使馆承担了全部费用。此次人道主义行动标志着斯里兰卡在制裁压力与道义责任之间的微妙平衡。

滞留背景：美国制裁下的油轮困境

自2026年9月起，多艘受美国制裁的伊朗油轮被迫停泊在斯里兰卡南部加勒港外，无法进入任何港口补给或维修。船员们面临食物、淡水及医疗资源严重短缺的困境。据《华尔街日报》此前报道，华盛顿方面的“施压”直接导致这些船只无法获得区域援助。斯里兰卡外交部发言人图沙拉·罗德里戈（Thushara Rodrigo）向《印度教徒报》证实：“我们仅基于人道主义义务协调了转移，伊朗大使馆支付了所有开支。”

救援行动：加勒港临时转移与科伦坡医疗

10月24日清晨，斯里兰卡政府协调加勒港的引航艇，将船员从油轮分批接至岸上。随后，他们被送往科伦坡的私立医院接受全面体检与紧急治疗。一名不愿具名的伊朗使馆高级官员透露：“船员们在当天傍晚前完成治疗并离境，整个流程仅持续了数小时。”斯里兰卡外交部表示，此次转移严格限于人道主义范畴，不涉及对制裁船只的卸货或加油。

立场摇摆：从“不援助”到“人道主义例外”

今年9月，斯里兰卡外长维吉塔·赫拉特（Vijitha Herath）曾明确表示，科伦坡“不会向受制裁船只提供协助”，并强调次级制裁是华盛顿的指令，并非专门针对斯里兰卡。然而，随着船员健康状况恶化——据伊朗使馆透露，至少3人出现严重脱水与感染迹象——政府内部重新评估了立场。“我们在严格遵守主权的同时，也准备好基于人道主义进行适当干预，”赫拉特在10月初的议会辩论中说道。最终，斯里兰卡选择在不违反制裁的前提下，允许人员离船就医。

伊朗使馆角色：资金与后勤支持

伊朗驻科伦坡大使馆在此次行动中扮演了核心协调角色。除承担全部医疗费用外，使馆还安排了直升机从加勒运送两名危重船员至科伦坡，并提供了翻译与领事协助。一名使馆官员对媒体表示：“我们感谢斯里兰卡政府的理解与配合。这些船员只是普通的伊朗公民，不应因政治制裁而失去生命。”据估算，单日医疗费用约为4.2万美元，包括住院、药品与急救转送。

历史阴影：年初IRIS Dena事件的前车之鉴

这并非斯里兰卡首次介入伊朗船员危机。2026年3月，美国潜艇在斯里兰卡南部海域用鱼雷击沉伊朗军舰IRIS Dena，造成至少84人死亡。当时，斯里兰卡总统阿努拉·库马拉·迪萨纳亚克（Anura Kumara Dissanayake）派海军救起28名幸存者，并在加勒公立医院提供治疗。外交分析人士指出，两次事件都表明斯里兰卡试图在“不结盟”外交与对美关系中走钢丝。

地区与大国博弈：制裁之下的印度洋困局

此次救援凸显了美国制裁在印度洋区域引发的连锁反应。自2023年以来，美国加强了对伊朗石油运输的拦截与制裁，导致数十艘油轮在公海长期漂泊。斯里兰卡作为印度洋重要节点，被迫在华盛顿的制裁压力与区域人道义务之间反复权衡。伊朗外交部发言人纳赛尔·卡纳尼（Nasser Kanaani）10月25日赞扬斯里兰卡“展现了国际法下的基本道义”，同时批评美国制裁是“现代海盗行为”。

FAQ

Q1: 为什么这些伊朗油轮会滞留在斯里兰卡海域？

A1: 这些油轮因被美国列入制裁名单，无法进入任何国家的港口进行补给、维修或更换船员。斯里兰卡此前出于对次级制裁的担忧，拒绝提供燃油及医疗帮助，直到船员健康濒临危急。

Q2: 斯里兰卡这次提供医疗援助是否会招致美国报复？

A2: 美国国务院尚未公开回应此事。但斯里兰卡强调行动严格限于人道主义——即允许船员离船治疗，未对油轮本身提供加油或货物装卸服务。分析人士认为，这种“有限例外”被华盛顿容忍的可能性较大，但未来若频繁发生，可能影响斯里兰卡与美国的贸易协定。

尾声：道义与制裁的下一步

40名伊朗船员在斯里兰卡短暂停留后已返回伊朗，但仍有至少两艘受制裁油轮漂泊在孟加拉湾。斯里兰卡总理哈里尼·阿马拉苏里亚（Harini Amarasuriya）在10月25日的内阁会议后表示：“我们将继续根据个案，以最严谨的人道主义方式评估每项请求。”未来，类似困局可能成为印度洋区域的新常态，而科伦坡的应对将考验其外交智慧。