迪拜航空副驾驶供认：原计划撞击本古里安机场航站楼

据《卫报》2026年10月9日报道，阿联酋检察官当天公布了一起震惊国际航空界的未遂恐怖袭击细节：迪拜航空（Flydubai）一名29岁的奥曼籍副驾驶哈马姆·阿尔-哈马米（Hammam al-Hammami）在执飞迪拜至特拉维夫航班时，试图夺取飞机控制权，计划驾机撞向以色列本古里安机场的客运航站楼，以造成最大伤亡。该航班最终在沙特阿拉伯安全备降，哈马米已被阿联酋当局拘留。

副驾驶供认恐怖袭击计划

阿联酋总检察长哈马德·赛义夫·阿尔-沙姆西（Dr Hamad Saif al-Shamsi）在2026年10月9日发表的声明中称，哈马米在接受审讯时供认，他策划并试图实施“针对特拉维夫附近本古里安机场客运航站楼的预谋恐怖袭击，旨在造成最大程度的人员伤亡”。阿尔-沙姆西表示：“在律师在场并确保所有法律保障措施的前提下，嫌疑人详细交代了其动机以及计划与执行的各个阶段。他承认是单独行动，没有他人参与，不过调查仍在验证这一说法。”

根据阿联酋官方通讯社WAM的报道，调查人员发现哈马米此前曾利用两次飞往特拉维夫的机会“熟悉航线以及机场情况”。

从工程师到飞行员：极端化之路

阿尔-沙姆西在声明中详细描述了哈马米的极端化过程。这名29岁的副驾驶在澳大利亚留学期间开始了激进化历程。总检察长指出，哈马米在澳大利亚学习时，通过阅读极端主义文献和浏览美化恐怖组织及自杀式袭击的网络内容，受到强硬的塔克菲里（takfiri）意识形态影响。

哈马米随后逐渐形成了“倡导暴力和恐怖主义的思想”。阿尔-沙姆西强调：“他深受2001年9月11日袭击的启发，利用飞机实施类似行动的想法在他脑海中根深蒂固。据他供述，这一想法与他决定从事航空业有关。”

哈马米曾在澳大利亚攻读工程学学位，但于2017年离开，未完成学业。大约一年后，他在新西兰接受了飞行训练。此后，他于2020年至2024年在阿曼航空工作，2025年初加入摩洛哥皇家航空，工作数月后于2026年1月加入迪拜航空。他还在2023年通过远程学习获得了白金汉郡新大学的航空管理学位。

航空安全漏洞引发全球质疑

哈马米能够通过背景审查并加入执飞以色列航线的航班，引发了国际社会对航空公司员工筛选程序的高度关注。澳大利亚安全机构已展开调查，新西兰当局也启动了相关调查。

以下为哈马米极端化及职业背景的关键时间线：

乘客与机组英勇制服袭击者

事发航班上约有180名乘客，其中绝大多数是以色列人。据《卫报》报道，哈马米在一架从迪拜飞往特拉维夫的波音737客机上，用应急斧袭击了机长（印度籍），但未能阻止受重伤的机长打开驾驶舱安全门，乘客随即冲入并将袭击者制服。一名正在休假的备用飞行员当时也在乘客中，他接手操控飞机，最终在沙特阿拉伯安全降落。

以色列总理本雅明·内塔尼亚胡高度赞扬乘客和机长的勇气，称他们挫败了一场可能造成惨重损失的袭击。

国际反应与调查进展

除阿联酋本国调查外，澳大利亚和新西兰当局均已就哈马米在其境内的活动展开调查。安全部门试图厘清哈马米是独狼行动还是与“基地”组织或“伊斯兰国”等团体有联系。阿联酋方面初步相信其为单独行动，但调查仍在持续。

此案也引发了对航空业背景审查机制的反思：一名曾受极端思想影响、并明确以9·11为榜样的人，如何能先后在多家航空公司任职，最终获得执飞以色列航线的资格？多家国际媒体，包括法新社和路透社，均引述阿联酋检方声明进行了报道。

FAQ

Q1：这起未遂袭击如何被挫败？

A1： 副驾驶哈马米用应急斧攻击机长后，机长虽然受伤但设法打开了驾驶舱安全门，乘客随即冲入将其制服。一名休假的备用飞行员在乘客中挺身而出，操控飞机在沙特安全着陆。

Q2：哈马米的极端化思想是如何形成的？

A2： 据阿联酋总检察长透露，哈马米在澳大利亚留学期间通过阅读极端主义文献和观看美化自杀式袭击的网络内容，受到塔克菲里意识形态影响。他深受9·11袭击启发，并决定从事航空业以实现类似行动。他曾在2017年离开澳大利亚，未完成工程学位，随后在新西兰接受飞行训练。

阿联酋检方此次的详细披露，揭示了现代航空安全面临的深层威胁：如何防止内部人员利用职业便利实施恐怖袭击。迪拜航空副驾驶的未遂袭击虽被英勇制止，但全球航空业必须重新审视飞行员背景审查流程，确保类似“9·11式”企图不再有机可乘。